DapAnHay xin giới thiệu đến các em học sinh bài học: Bài 14: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông giúp các em tìm hiểu ngành giao thông vận tải và bưu chính viễn thông của nước ta hoạt động và phát triển như thế nào? Mời các em cùng tìm hiểu bài học này.
(Hình 14.3. Biểu đồ mật độ điện thoại cố định)
Các em có thể hệ thống lại nội dung kiến thức đã học được thông qua bài kiểm tra Trắc nghiệm Địa lý 9 Bài 14 cực hay có đáp án và lời giải chi tiết.
Việt Nam là nước có tốc độ phát triển điện thoại đứng thứ mấy trên thế giới?
Nước ta hòa mạng internet năm:
Loại hình bưu chính viễn thông nào phát triển nhanh nhất hiện nay?
Câu 4-10: Mời các em đăng nhập xem tiếp nội dung và thi thử Online để củng cố kiến thức về bài học này nhé!
Các em có thể xem thêm phần hướng dẫn Giải bài tập Địa lý 9 Bài 14để giúp các em nắm vững bài học và các phương pháp giải bài tập.
Bài tập 1 trang 55 SGK Địa lý 9
Bài tập 2 trang 55 SGK Địa lý 9
Bài tập 3 trang 55 SGK Địa lý 9
Bài tập 4 trang 55 SGK Địa lý 9
Bài tập 1 trang 35 SBT Địa lí 9
Bài tập 2 trang 36 SBT Địa lí 9
Bài tập 3 trang 36 SBT Địa lí 9
Bài tập 4 trang 37 SBT Địa lí 9
Bài tập 1 trang 20 Tập bản đồ Địa Lí 9
Bài tập 2 trang 20 Tập bản đồ Địa Lí 9
Bài tập 3 trang 20 Tập bản đồ Địa Lí 9
Bài tập 4 trang 20 Tập bản đồ Địa Lí 9
Trong quá trình học tập nếu có thắc mắc hay cần trợ giúp gì thì các em hãy comment ở mục Hỏi đáp, Cộng đồng Địa lí DapAnHay sẽ hỗ trợ cho các em một cách nhanh chóng!
Chúc các em học tập tốt và luôn đạt thành tích cao trong học tập!
-- Mod Địa Lý 9 DapAnHay
Việt Nam là nước có tốc độ phát triển điện thoại đứng thứ mấy trên thế giới?
Nước ta hòa mạng internet năm:
Loại hình bưu chính viễn thông nào phát triển nhanh nhất hiện nay?
Vùng nào ở nước ta có sân bay quốc tế:
Đường sắt Thống Nhất nối liền tỉnh thành nào sau đây?
Quốc lộ 1A là quốc lộ:
Tuyến đường nào sau đây đi qua 6/7 vùng kinh tế của nước ta:
Cho bảng số liệu sau:
CƠ CẤU KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN PHÂN THEO CÁC LOẠI HÌNH VẬN TẢI (%)
Cho biết, khối lượng vận chuyển hàng hoá bằng loại hình giao thông vận tải nào thấp nhất?
Cho bảng số liệu sau:
CƠ CẤU KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN PHÂN THEO CÁC LOẠI HÌNH VẬN TẢI (%)
Cho biết, khối lượng vận chuyển hàng hoá bằng loại hình giao thông vận tải nào nhiều nhất?
Ở nước ta hiện nay, đã phát triển mấy loại hình giao thông vận tải:
Trong các loại hình giao thông ở nước ta, loại hình nào mới xuất hiện trong thời gian gần đây?
Dựa vào hình 14.2 (SGK trang 52), hăy kể tên và xác định các quốc lộ chính.
Xác định trên hình 14.2 (SGK trang 52) các cảng biển ở các vùng của nước ta.
Việc phát triển các dịch vụ điện thoại và Internet tác động như thế nào đến đời sống kinh tế-xã hội nước ta?
Khoanh tròn chữ cái trước ý đúng.
a) Loại hình vận tải chiếm tỉ trọng lớn nhất về khối lượng vận chuyển hàng hoá ở nước ta là
A. đường biển. C. đường bộ.
B. đường sắt. D. đường hàng không.
b) Nước ta hoà mạng Internet vào năm
A. 1995 B. 1996
C. 1997. D. 1998
Cho bảng 14
Bảng 14. CƠ CẤU KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN PHÂN THEO CÁC LOẠI HÌNH VẬN TẢI NƯỚC TA TRONG 2 NĂM 1999 VÀ 2010.
(Đơn vị %)
Năm | Tổng số | Trong đó | ||||||||
Đường sắt | Đường bộ | Đường sông | Đường biển | |||||||
1999 | 100 | 2,6 | 64,2 | 26,8 | 6,4 | |||||
2010 | 100 | 1,0 | 73,3 | 18,0 | 7,7 |
a) Vẽ biểu đồ thể hiện cơ cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển phân theo các loại hình giao thông vận tải của nước ta của nước ta, năm 1999 và năm 2010.
b) Nhận xét sự thay đổi tỉ trọng của các ngành giao thông vận tải.
Chứng minh rằng ngành bưu chính nước ta phát triển mạnh, ngành viễn thông phát triển hiện đại?
Điền vào hình 14 dưới đây 5 sân bay quốc tế, 5 hải cảng quốc tế và 5 cửa khẩu đường bộ.
Hãy đánh dấu × vào ô trống ý em cho là đúng.
Đường số 6 là đường:
☐ Hà Nội - Lạng Sơn
☐ Hà Nội - Cao Bằng
☐ Hà Nội - Sơn La
☐ Hà Nội - Hải Phòng
Hãy đánh dấu × vào các ô trống ý em cho là đúng:
Trong các vùng kinh tế - xã hội của nước ta, những vùng nào có đủ các loại hình giao thông vận tải: đường bộ, đường sắt, đường sông, đường biển và đường hàng không:
☐ Trung du và miền núi Bắc Bộ
☐ Đồng bằng sông Hồng
☐ Bắc Trung Bộ
☐ Duyên hải Nam Trung Bộ
☐ Tây Nguyên
☐ Đông Nam Bộ
☐ Đồng bằng sông Cửu Long
Dựa vào hiểu biết của bản thân, em hãy cho biết tại sao nói mạng Internet quốc gia là kết cấu hạ tầng kĩ thuật tối quan trọng để phát triển và hội nhập?
Dựa vào nội dung SGK và kiến thức đã học, em hãy điền tên các cảng biển lớn và các sân bay quốc tế vfao chỗ chấm (…) của lược đồ hình 5 trang 21.
Họ và tên
Tiêu đề câu hỏi
Nội dung câu hỏi
những hậu quả do tai nạn giao thông gây ra
Câu trả lời của bạn
Hiện nay tại nạn giao thông thực sự đã xảy ra rất nhiều và để lại những hậu quả khôn lường. Những hậu quả ấy nhẹ là hỏng xe, mất tiền, mất của,... Có những trường hợp khiến người dân xô xát nhau làm mất tình đoàn kết... Không chỉ dừng lại ở đó, hậu quả của tai nạn giao thông còn ảnh hưởng đến cả tính mạng con người. Nó có thể giết đi bao nhiêu sinh mạng, làm nhiều người bị thương, thậm chí sẽ gây thương tật sau này
thế nào là đường ống
Câu trả lời của bạn
Đường ống là loại đường để chuyên dẫn dầu khí vào đất liền
Loại hình giao thông vận tải quan trọng nhất nước ta là:
A. Đường sông, biển
B. Đường bộ
C. Đường hàng không
D. Đường sắt
Câu trả lời của bạn
B
Loại hình giao thông vận tải quan trọng nhất nước ta là:
A. Đường sông, biển
B. Đường bộ
C. Đường hàng không
D. Đường sắt
NHỮNG tác động của mạng xã hội đến đời sống kinh tế các hội nước ta
Câu trả lời của bạn
mạng xã hôi thúc đẩy ngọn ngành sản xuất kinh tế nước ta phát triển mạnh trên nhiền ngành giúp ta có thể có được nhiều thông tin chính xác nhanh gọn tạo ra một mối liên hệ chắt chẽ trong và ngoài nước giúp nâng cao đời sống của con người
Nêu YN của ngành gtvt???????????
Câu trả lời của bạn
- Giao thông vận tải tham gia vào việc cung ứng vật tư kĩ thuật, nguyên liệu, năng lượng cho các cơ sở sản xuất và đưa sản phẩm đến thị trường tiêu thụ, giúp cho các quá trình sản xuất xã hội diễn ra liên tục và bình thường. Giao thông vận tài phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, giúp cho các hoạt động sinh hoạt được thuận tiện.
- Các mối liên hệ kinh tế, xã hội giữa các địa phương được thực hiện nhờ mạng lưới giao thông vận tải. Vì thế, những nơi gần các tuyến vận tải lớn, các đầu mối giao thông vận tải cũng là nơi tập trung các neàrth sản xuất, dịch vụ và dân cư.
- Ngành giao thông vận tải phát triển góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa ở những vùng núi xa xôi, củng cố tính thống nhất của nền kinh tế, tăng cường sức mạnh quốc phòng của đất nước và tạo nên mối giao lưu kinh tế giữa các nước trên thế giới.
Dựa vào Alat địa lí Việt Nam (trang giao thông) em hãy kể tên 2 tuyến đường sắt xuất phát từ Hà Nội ?Nêu ý nghĩa của đường sắt thống nhất Bắc Nam
Câu trả lời của bạn
Kể tên 2 tuyến đường sắt xuất phát từ Hà Nội
- Đường sắt Thống Nhất (Hà Nội – TP Hồ Chí Minh) dài 1726 km, chạy theo chiều dài đất nước, gần như song song với Quốc lộ 1A, tạo nên một trục giao thông quan trọng theo hướng Bắc – Nam.
- Đường sắt Hà Nội - Lào Cai dài 293 km, khổ đường rộng 1m, có đoạn 1,435m
Ý nghĩa của đường sắt thống nhất Bắc - Nam
Góp phần phân bố sản xuất và dân cư, hình thành mạng lưới đô thị mới, xóa đói giảm nghèo, tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội cho vùng, tăng cường sức mạnh an ninh-quốc phòng (đây là vùng có vị trí nhạy cảm)
Neu vai trò của ngành bưu chinh vien thong? những dvu cơ ban cua ngành bưu chính viên thong? viec phát trien cac dvu dien thoai và internet tác dong như the nào den doi sống kinh tế xã hội?
Câu trả lời của bạn
Bưu chính - Viễn thông có vai trò ngày một quan trọng hơn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh - quốc phòng, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân. Đó là một ngành phục vụ công cộng, một bộ phận không thể thiếu của cơ sở hạ tầng kinh tế - xã hội, đồng thời cũng và một ngành kinh tế mũi nhọn, đóng góp vào sự tăng trưởng của đất nước. Vai trò quan trọng của ngành đối với sự phát triển của đất nước. những dịch vụ cơ bản của bưu chính viễn thông: điện thoại, điện báo, truyền dẫn số liệu, Internet, phát hành báo chí, chuyển bưu điện, bưu phẩm,v..v...
Việc phát triển các dịch vụ điện thoại và Internet đã tác động đời sống kinh tế – xã hội nước ta. Cụ thể là:
Việc phát triển các dịch vụ trên đem đến cơ hội kết nối giúp cho mọi người thu hẹp khoảng cách của mình đối với phần còn lại của thế giới.
Ngoài ra, việc phát triển trên cũng mang lại những tiềm năng, những ngành nghề mới giải quyết việc làm và nâng cao trình độ dân trí.
Giúp phát triển KHKT từng bước, mở ra cánh cửa tri thức cho các trí thức trẻ tiếp cận với thế giới bên ngoài.
Cung cấp những phương tiện thông tin nhanh chóng và chuẩn xác ứng dụng rất nhiều trong đời sống kinh tế, chính trị, xã hội, KHKT,quốc phòng
Trình bày về vận tải đường biển
Câu trả lời của bạn
1. Đặc điểm kinh tế kỹ thuật của vận tải đường biển
- Vận tải đường biển có thể phục vụ chuyên chở tất cả các loại hàng hoá trong buôn bán quốc tế.
- Các tuyến đường vận tải trên biển hầu hết là những tuyến đường giao thông tự nhiên.
- Năng lực chuyên chở của vận tải đường biển rất lớn. Nhìn chung năng lực chuyên chở của công cụ vận tải đường biển (tàu biển) không bị hạn chế như các công cụ của các phương thức vận tải khác.
- Ưu điểm nổi bật của vận tải đường biển là giá thành thấp.
Tuy nhiên, vận tải đường biển có một số nhược điểm:
- Vận tải đường biển phụ thuộc rất nhiều vào điệu kiện tự nhiên.
- Tốc độ của tầu biển còn thấp và việc tăng tốc độ khai thác của tầu biển còn bị hạn chế.
Từ những đặc điểm kinh tế kỹ thuật nói trên của vận tải đường biển, ta có thể rút ra kết luận một cách tổng quát về phạm vi áp dụng như sau:
- Vận tải đường biển thích hợp với chuyên chở hàng hoá trong buôn bán quốc tế.
- Vận tải đường biển thích hợp với chuyên chở hàng hoá có khối lượng lớn, chuyên chở trên cự ly dài nhưng không đòi hởi thời gian giao hàng nhanh chóng.
2. Tác dụng của vận tải đường biển đối với buôn bán quốc tế
- Vận tải đường biển là yếu tố không tách rời buôn bán quốc tế;
- Vận tải đường biển thúc đẩy buôn bán quốc tế phát triển;
- Vận tải đường biển phát triển góp phần làm thay đổi cơ cấu hàng hoá và cơ cấu thị trường trong buôn bán quốc tế;
Vận tải đường biển tác động tới cán cân thanh toán quốc tế.
3. Cơ sở vật chất kỹ thuật của vận tải đường biển
- Các tuyến đường biển là các tuyến đường nối hai hay nhiều cảng với nhau trên đó tầu biển hoạt động chở khách hoặc hàng hoá;
- Cảng biển là nơi ra vào neo đậu của tầu biển, là nơi phục vụ tầu và hàng hoá trên tầu và là đầu mối giao thông quan trọng của một quốc gia có biển;
- Phương tiện vận tải biển chủ yếu là tầu biển, tầu biển có hai loại: tầu buôn và tầu quân sự;
Tàu buôn là những tầu biển được dùng vào mục đích kinh tế trong hàng hải. Tầu chở hàng là một loại tầu buôn chiếm tỷ lệ cao nhất trong đội tầu buôn.
đầu mối giao thông vận tải là gì
Câu trả lời của bạn
Là quốc lộ:
Quốc lộ là đường nối liền Thủ đô Hà Nội với trung tâm hành chính cấp tỉnh; là đường nối liền trung tâm hành chính cấp tỉnh với nhau từ 3 địa phương trở lên; là đường nối liền từ cảng biển quốc tế, cảng hàng không quốc tế đến các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính trên đường bộ; là đường có vị trí đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế- xã hội của vùng, khu vực
- Giao thông vận tải tham gia vào việc cung ứng vật tư kĩ thuật, nguyên liệu, năng lượng cho các cơ sở sản xuất và đưa sản phẩm đến thị trường tiêu thụ, giúp cho các quá trình sản xuất xã hội diễn ra liên tục và bình thường. Giao thông vận tài phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, giúp cho các hoạt động sinh hoạt được thuận tiện.
- Các mối liên hệ kinh tế, xã hội giữa các địa phương được thực hiện nhờ mạng lưới giao thông vận tải. Vì thế, những nơi gần các tuyến vận tải lớn, các đầu mối giao thông vận tải cũng là nơi tập trung các neàrth sản xuất, dịch vụ và dân cư.
- Ngành giao thông vận tải phát triển góp phần thúc đẩy hoạt động kinh tế, văn hóa ở những vùng núi xa xôi, củng cố tính thống nhất của nền kinh tế, tăng cường sức mạnh quốc phòng của đất nước và tạo nên mối giao lưu kinh tế giữa các nước trên thế giới.
vì sao nước ta xảy ra tai nạn giao thông còn nhiều? đã ảnh hường như thế nào đến đời sống xã hội ? nêu giải pháp?
giúp mình với mai phải ktra rồi .CÁM ƠM
Câu trả lời của bạn
- Có người cho rằng: tai nạn xảy ra là do nguời điều khiển phương tiện có ý thức kém, không tôn trọng luật giao thông, sử dụng bia rượu khi điều khiển xe, chạy quá tốc độ cho phép, phóng nhanh vượt ẩu và nhiều nguyên nhân chủ quan khác... Tất nhiên mọi tai nạn đều được gây bởi người điều khiển, nhưng tai nạn không chỉ chi phối bởi các nguyên nhân chủ quan mà còn bị tác động bởi các nguyên nhân khách quan và chính yếu tố khách quan mới là nhân tố quan trọng trong việc hình thành tai nạn.
Theo tôi, trong các loại hình di chuyển: máy bay, tàu hoả, tàu điện, ôtô, môtô, xe máy...thì môtô, xe máy được nguời dùng ưa thích vì chúng tiện lợi, gọn nhẹ, dễ sử dụng. Nhưng chính loại hình nầy lại là kém an toàn nhất ! Xã hội ta hiện nay đang chọn loại hình di chuyển nầy để đi lại mỗi ngày, môtô-xe máy đang phục vụ cho hàng triệu người từ thành thị đến nông thôn.
Hãy nhìn quanh, có quốc gia nào mà tỉ lệ người sử dụng môtô-xe máy lại cao như ở nước chúng ta! Sai lầm trong việc lựa chọn hình thức di chuyển là nguyên nhân chính dẩn đến tai nạn xảy ra nhiều, nhất là trong bối cảnh hệ thống giao thông của ta đang phát triển hỗn độn, dễ mất an toàn.
Ngoài nguyên nhân gây bởi loại hình di chuyển, tai nạn còn bị chi phối bởi các nguyên nhân khách quan khác như:
- Đường sá nhỏ hẹp, chỉ phù hợp với các loại xe di chuyển chậm, mật độ thưa. Các con đường đang được nâng cấp tu sửa nên dễ dẩn đến các bất hợp lý, sự cố trên đường.
- Lượng xe lưu thông quá nhiều, mật độ quá lớn; đa phần là ôtô, môtô phân khối lớn. Đặc biệt trong thời gian gần đây: mật độ xe tăng nhanh là nguyên nhân làm rối loạn, giảm độ an toàn và tính ổn định của hệ thống giao thông.
- Đội ngũ điều hành, quản lý giao thông có trình độ nghiệp vụ yếu, hoạt động kém hiệu quả...
Tất cả các nguyên nhân chủ quan, khách quan tạo nên một bức tranh hổn độn về giao thông. Hậu quả là hằng trăm vụ tai nạn xảy ra mỗi ngày, là nỗi đau mà chúng ta phải gánh chịu trong thời bình.
Riêng loại hình môtô, xe máy mà chúng ta ưa chuộng cũng là chuyện cần bàn: Những năm gần đây, đa phần các xe được cấp phép lưu hành đều có dung tích xi lanh lớn cỡ 110 cm3 trở lên. Các xe nầy có hình thức đẹp, chạy êm và dễ sử dụng. Xe có công suất tải lớn, dễ dàng chở 2 hoặc 3 người kèm theo và dễ dàng đạt tốc độ cỡ 80 km/giờ.
Thật thú vị khi điều khiển một chiếc xe có nhiều tính năng tuyệt vời như thế, nhất là với các bạn trẻ! Tuy vậy, sự thú vị chỉ đến khi người điều khiển làm chủ được tay lái; còn khi nguy cấp, sự sợ hãi làm tê cứng mọi cử động thì chiếc xe như một con ngựa bất trị, hung hãn và vô cùng nguy hiểm. Biết được điều nầy thì tai nạn đã đến và mọi chuyện đã quá muộn...!
Với đường sá nhỏ hẹp ở các thành phố ta, theo quy định các môtô phải di chuyển với tốc độ nhỏ hơn 40km/giờ. Vậy, cho lưu hành phổ biến loại môtô phân khối cỡ trên 110cm3 là không phù hợp thực tế, vô hình chung chúng ta trang bị một khả năng chở nhiều, phóng nhanh, vượt ẩu và tai nạn xảy ra thì thường là hậu quả rất nặng nề.
Ở nông thôn tình trạng đường sá còn kém hơn, đa phần người sử dụng mới làm quen với môtô-xe máy nên tai nạn càng dễ xãy ra hơn...
– Nguyên nhân dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông nhiều:
+ Hệ thống đường bộ chưa đáp ứng được yêu cầu đi lại của nhân dân.
+ Phương tiện cơ giới và thô sơ trong mấy năm gần đây tăng nhanh và tập trung ở các thành phố lớn.
+ Thiết bị cầu đường xuống cấp, giao cắt mặt bằng với nhiều đường bộ, đường đô thị, dễ gây tai nạn.
+ Quản lý của Nhà nước về giao thông còn nhiều hạn chế
- Nguyên nhân phổ biến nhất là do ý thức của con người: coi thường pháp luật hoặc không hiểu biết về trật tự an toàn giao thông (đua xe trái phép, phóng nhanh, vượt ẩu, đi hàng ba, hàng tư, đi không đúng làn đường và chiều đường quy định, bám nhảy tàu xe…)
đã ảnh hưởng tới đời sống xã hội : hàng nghìn người bị chết, bị thương, bại liệt vì tai nạn giao thông, mất đi phẩm chất tốt đẹp của con người và đất nước VN xinh đẹp.
giải pháp :
- chấp hành tốt luật giao thông, không vi phạm luật giao thông
- học và nắm rõ luật để thực hiện cho tốt
- tuyên truyền cho mọi người hiểu luật và chấp hành luật
nhớ đừng đi xe máy phân khối lớn đấy khi ngồi trên xe máy phải đội mũ bảo hiểm đấy . khi đi xe đạp không được dàn hàng ba đâu đấy
( bạn tự nghĩ thêm nữa nhé)
0 Bình luận
Để lại bình luận
Địa chỉ email của hạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *