DapAnHay xin giới thiệu đến các em học sinh bài học: Bài 14: Giao thông vận tải và bưu chính viễn thông giúp các em tìm hiểu ngành giao thông vận tải và bưu chính viễn thông của nước ta hoạt động và phát triển như thế nào? Mời các em cùng tìm hiểu bài học này.
(Hình 14.3. Biểu đồ mật độ điện thoại cố định)
Các em có thể hệ thống lại nội dung kiến thức đã học được thông qua bài kiểm tra Trắc nghiệm Địa lý 9 Bài 14 cực hay có đáp án và lời giải chi tiết.
Việt Nam là nước có tốc độ phát triển điện thoại đứng thứ mấy trên thế giới?
Nước ta hòa mạng internet năm:
Loại hình bưu chính viễn thông nào phát triển nhanh nhất hiện nay?
Câu 4-10: Mời các em đăng nhập xem tiếp nội dung và thi thử Online để củng cố kiến thức về bài học này nhé!
Các em có thể xem thêm phần hướng dẫn Giải bài tập Địa lý 9 Bài 14để giúp các em nắm vững bài học và các phương pháp giải bài tập.
Bài tập 1 trang 55 SGK Địa lý 9
Bài tập 2 trang 55 SGK Địa lý 9
Bài tập 3 trang 55 SGK Địa lý 9
Bài tập 4 trang 55 SGK Địa lý 9
Bài tập 1 trang 35 SBT Địa lí 9
Bài tập 2 trang 36 SBT Địa lí 9
Bài tập 3 trang 36 SBT Địa lí 9
Bài tập 4 trang 37 SBT Địa lí 9
Bài tập 1 trang 20 Tập bản đồ Địa Lí 9
Bài tập 2 trang 20 Tập bản đồ Địa Lí 9
Bài tập 3 trang 20 Tập bản đồ Địa Lí 9
Bài tập 4 trang 20 Tập bản đồ Địa Lí 9
Trong quá trình học tập nếu có thắc mắc hay cần trợ giúp gì thì các em hãy comment ở mục Hỏi đáp, Cộng đồng Địa lí DapAnHay sẽ hỗ trợ cho các em một cách nhanh chóng!
Chúc các em học tập tốt và luôn đạt thành tích cao trong học tập!
-- Mod Địa Lý 9 DapAnHay
Việt Nam là nước có tốc độ phát triển điện thoại đứng thứ mấy trên thế giới?
Nước ta hòa mạng internet năm:
Loại hình bưu chính viễn thông nào phát triển nhanh nhất hiện nay?
Vùng nào ở nước ta có sân bay quốc tế:
Đường sắt Thống Nhất nối liền tỉnh thành nào sau đây?
Quốc lộ 1A là quốc lộ:
Tuyến đường nào sau đây đi qua 6/7 vùng kinh tế của nước ta:
Cho bảng số liệu sau:
CƠ CẤU KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN PHÂN THEO CÁC LOẠI HÌNH VẬN TẢI (%)
Cho biết, khối lượng vận chuyển hàng hoá bằng loại hình giao thông vận tải nào thấp nhất?
Cho bảng số liệu sau:
CƠ CẤU KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN PHÂN THEO CÁC LOẠI HÌNH VẬN TẢI (%)
Cho biết, khối lượng vận chuyển hàng hoá bằng loại hình giao thông vận tải nào nhiều nhất?
Ở nước ta hiện nay, đã phát triển mấy loại hình giao thông vận tải:
Trong các loại hình giao thông ở nước ta, loại hình nào mới xuất hiện trong thời gian gần đây?
Dựa vào hình 14.2 (SGK trang 52), hăy kể tên và xác định các quốc lộ chính.
Xác định trên hình 14.2 (SGK trang 52) các cảng biển ở các vùng của nước ta.
Việc phát triển các dịch vụ điện thoại và Internet tác động như thế nào đến đời sống kinh tế-xã hội nước ta?
Khoanh tròn chữ cái trước ý đúng.
a) Loại hình vận tải chiếm tỉ trọng lớn nhất về khối lượng vận chuyển hàng hoá ở nước ta là
A. đường biển. C. đường bộ.
B. đường sắt. D. đường hàng không.
b) Nước ta hoà mạng Internet vào năm
A. 1995 B. 1996
C. 1997. D. 1998
Cho bảng 14
Bảng 14. CƠ CẤU KHỐI LƯỢNG HÀNG HÓA VẬN CHUYỂN PHÂN THEO CÁC LOẠI HÌNH VẬN TẢI NƯỚC TA TRONG 2 NĂM 1999 VÀ 2010.
(Đơn vị %)
Năm | Tổng số | Trong đó | ||||||||
Đường sắt | Đường bộ | Đường sông | Đường biển | |||||||
1999 | 100 | 2,6 | 64,2 | 26,8 | 6,4 | |||||
2010 | 100 | 1,0 | 73,3 | 18,0 | 7,7 |
a) Vẽ biểu đồ thể hiện cơ cấu khối lượng hàng hóa vận chuyển phân theo các loại hình giao thông vận tải của nước ta của nước ta, năm 1999 và năm 2010.
b) Nhận xét sự thay đổi tỉ trọng của các ngành giao thông vận tải.
Chứng minh rằng ngành bưu chính nước ta phát triển mạnh, ngành viễn thông phát triển hiện đại?
Điền vào hình 14 dưới đây 5 sân bay quốc tế, 5 hải cảng quốc tế và 5 cửa khẩu đường bộ.
Hãy đánh dấu × vào ô trống ý em cho là đúng.
Đường số 6 là đường:
☐ Hà Nội - Lạng Sơn
☐ Hà Nội - Cao Bằng
☐ Hà Nội - Sơn La
☐ Hà Nội - Hải Phòng
Hãy đánh dấu × vào các ô trống ý em cho là đúng:
Trong các vùng kinh tế - xã hội của nước ta, những vùng nào có đủ các loại hình giao thông vận tải: đường bộ, đường sắt, đường sông, đường biển và đường hàng không:
☐ Trung du và miền núi Bắc Bộ
☐ Đồng bằng sông Hồng
☐ Bắc Trung Bộ
☐ Duyên hải Nam Trung Bộ
☐ Tây Nguyên
☐ Đông Nam Bộ
☐ Đồng bằng sông Cửu Long
Dựa vào hiểu biết của bản thân, em hãy cho biết tại sao nói mạng Internet quốc gia là kết cấu hạ tầng kĩ thuật tối quan trọng để phát triển và hội nhập?
Dựa vào nội dung SGK và kiến thức đã học, em hãy điền tên các cảng biển lớn và các sân bay quốc tế vfao chỗ chấm (…) của lược đồ hình 5 trang 21.
Họ và tên
Tiêu đề câu hỏi
Nội dung câu hỏi
Đặc điểm nào không phải của ngành giao thông vận tải ?
A. Không tạo ra sản phẩm vật chất mới
B. Làm tăng giá trị sản phẩm nhờ di chuyển vị trí
C. Tạo thuận lợi cho đời sống và sản xuất cơ hội có phát triển
D. Nước ta đang nhập khẩu máy móc thiết bị nguyên liệu
Câu trả lời của bạn
A
Chọn A
Câu trả lời của bạn
- Giúp con người tiếp cận được thông tin một cách nhanh chóng
( Giúp bạn hỏi câu hỏi này :))))
Câu trả lời của bạn
Câu trả lời của bạn
Trình bày tình hình phát triển và phân bố của ngành giao thông vận tải?
Câu trả lời của bạn
- Ý nghĩa: GTVT có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với mọi ngành kinh tế, với hoạt động hiệu quả của kinh tế thị trường, là cơ hội liên kết và phát triển của vùng khó khăn
- Nước ta có đủ các loại hình vận tải, phân bố rộng khắp, chất lượng đang được cải thiện.
- Đường bộ: Chuyên chở được nhiều hành khách và hàng hóa, được nhàh nước đầu tư nhiều nhất, hiệu quả nhất. Nước ta có nhiều tuyến đường quan trọng: QL 1A, QL 2, QL5, Đường HCM, vv.
- Đường sắt: Đường sắt Bắc Nam, đường sắt Hà Nội-Hải Phòng, Hà Nội Lào Cai… là tuyến đường quan trọng, góp phần chuyên chở hành khách và hàng hóa.
- Đường sông : khai thác mức độ thấp, tập trung ở lưu vực sông Cửu Long và lưu vực sông Hồng.
- Đường biển: Gồm vận tải biển và vận tải quốc tế. Hiện nay vận tải biển được đẩy mạnh bằng việc trang bị các đội tàu lớn chuyên chở hành khối lượng lớn. Tên các cảng lớn: Hải Phòng, Đã Nẵng, Sài Gòn…
- Đường hàng không: Đang được quan tâm phát triển theo hướng hiện đại hóa bằng việc xây dựng các cảng hàng không, trang bị máy bay có sức chở lớn, nhanh . Phát triền hàng không trong nội địa và quốc tế. Các cảng hàng không lớn: Nội Bài, Đà Nẵng; Tân Sơn Nhất…
- Đường ống: Chuyên chở dầu mỏ và khí, đang ngày càng được đầu tư phát triển mạnh
Vai trò và vị trí của ngành giao thông vận tải?
Câu trả lời của bạn
1) vai tro:
- Giup cho cac qua trinh san xuat dc dien ra lien tuc va binh thuong
- Phuc vu nhu cau di lai cua con nguoi
- Gop phan thuc hien cac moi lien he ve kinh te-xa hoi giua cac dia phuong=> cung co tinh thong nhatcua nen kinh te; tao nen moi giao luu kinh te giua cac nuoc
- Thuc day hoat dong kinh te, van hoa o nhung vung xa xoi
- Tang cuong suc manh quoc phong
2) dac diem:
- San pham la su chuyen cho nguoi va hang hoa
- Chi tieu danh gia:
+ Khoi luong van chuyen(so hanh khach va so tan hang hoa)
+ Cu li van chuyen trung binh(Km)
+ Khoi luong van chuyen(nguoi.Km va tan.Km)
Kể tên các loại hình giao thông vận tải của nước ta ? Trong đó loại hình giao thông nào xuất hiện xưa nhất và mới nhất ?
Câu trả lời của bạn
-Các loại hình giao thông ở nước ta: Đường bộ, đường sông, đường sắt, đường biển, đường hàng không, đường ống.
- Loại hình giao thông xuất hiện sớm nhất là đường bộ, mới nhất là đường ống .
Em hãy cho biết những điều kiện thuận lợi và khó khăn đối với ngành GTVT nước ta ?
Câu trả lời của bạn
* Thuận lợi:
- Nước ta nằm trong vùng Đông Nam Á và giáp biển có thuận lợi về giao thông đường biển trong nước và với các nước trên thế giới.
- Ở phần đất liền địa thế nước ta kéo dài theo hướng Bắc- Nam, có dãi đồng bằng gần như liên tục ven biển và bờ biển kéo dài 3.260km nên việc giao thông giữa các miền Bắc, Trung, Nam khá dễ dàng.
-Sông ngòi dày đặc, lượng nước dồi dào, giao thông đường sông phát triển.
-Ven biển có nhiều vũng, vịnh, nhiều hải cảng tốt.
* Khó khăn:
- Hình dạng nước ta hẹp ở miền Trung và có nhiều đồi núi, cao nguyên chạy theo hướng Tây Bắc- Đông Nam, gây khó khăn cho giao thông theo hướng Đông –Tây .
- Sông ngòi nước ta dày đặc, khí hậu nhiều mưa bão, lũ lụt nên việc xây dựng và bảo vệ đường sá, cầu cống đòi hỏi tốn kém nhiều công sức và tiền của.
- Cơ sở vật chất kỹ thuật còn thấp, vốn đầu tư ít, phương tiện máy móc phải nhập từ nước ngoài tốn nhiều ngoại tệ.
Dịch vụ cơ bản của bưu chính viễn thông nước ta gồm những dịch vụ nào ? Hiện nay dịch vụ bưu chính viễn thông nước ta có những thành tựu nào ?
Câu trả lời của bạn
- Dịch vụ bưu chính viễn thông nước ta gồm những dịch vụ như: điện thoai, điện báo, truyền dẫn số liệu, Internet, phát hành báo chí, chuyển bưu điện, bưu phẩm v.v…
- Những thành tựu ngành bưu chính viễn thông nước ta:
+ Nước ta có 6 trạm thông tin vệ tin, 3 tuyến cáp quang biển quốc tế nối trực tiếp Việt Nam với hơn 30 nước Châu Á, Trung Cận Đông, Tây Âu.
+ Toàn mạng lưới điện thoại đã được tự động hoá đến tất cả các huyện và xã trong cả nước. Đến năm 2002 cả nước ta có hơn 5 triệu thuê bao cố định, gần 1 triệu thuê bao điện thoại di động.
+ Nước ta đã hoà mạng Internet và hàng loạt dịch vụ khác được phát triển như phát hành báo điện tử, các trang Web của các cơ quan, các tổ chức kinh tế, các trường học v.v…
Tây Ninh có điều kiện thuận lợi nào để phát triển ngành giao thông vận tải?
Câu trả lời của bạn
Những điều kiện thuận lợi để phát triển ngành giao thông vận tải tỉnh ta :
-Vị trí : Tây Ninh nằm trong tiểu vùng Đông Nam Bộ, nằm cận với TP-HCM, một trung tâm kinh tế xã hội lớn của cả nước, là cửa ngõ của mối giao lưu quan trọng của miền Đông Nam Bộ, là cầu nối giữa trung tâm TP-HCM và thủ đô Phnôm-Pênh
-Địa hình : Là vùng chuyển tiếp giữa cao nguyên Nam Trung Bô với đồng bằng sông Cửu Long nên địa hình bằng phẳng, ít dốc.
-Khí hậu :nhiệt gió mùa, ổn định, ít bão lụt.
-Mạng lưới sông rạch phân bố đều khắp với hai hệ thống sông lớn.
Nêu những thuận lợi của ngành giao thông vận tải Tây Ninh?
Câu trả lời của bạn
Thuận lợi của ngành giao thông vận tải Tây Ninh:
- Vị trí cầu nối trong khu vực Đông Nam Bộ.
- Tây Ninh là cửa ngõ giao lưu quốc tế với các nước Campuchia, Thái Lan.
- Địa hình bằng phẳng, ít dốc, khí hậu thuận lợi ít thiên tai.
- Mạng lưới sông rạch phân bổ khắp nơi, lượng nước dồi dào.
Trình bày những biện pháp để phát triển ngành giao thông vận tải biển ở nước ta ?
Câu trả lời của bạn
Các biện pháp phát triển ngành giao thông vận tải biển:
-Hệ thống cảng biển được phát triển đồng bộ, hiện đại hóa, nâng công suất.
-Tăng cường mạnh mẽ các đội tàu biển như tàu Côngtennơ, chở dầu, tàu chuyên dùng khác.
-Hình thành 3 cụm cơ khí đóng tàu lớn ở Bắc Bộ, Trung Bộ và Nam Bộ.
-Phát triển toàn diện các dịch vụ hàng hải, hệ thống hậu cần; các dịch vụ ở cảng; dịch vụ trên bờ.
Nước ta có bao nhiêu cảng biển ? Cảng nào có công suất lớn nhất ? Ảnh hưởng của việc phát triển giao thông vận tải biển đối với ngành ngoại thương ở nước ta ?
Câu trả lời của bạn
-Nước ta có hơn 90 cảng biển.
-Cảng Sài Gòn có công suất lớn nhất (12 triệu tấn/ năm).
-Ảnh hưởng của việc phát triển giao thông vận tải biển đối với ngoại thương:
+ Tạo điều kiện thuận lợi, thúc đẩy mạnh trao đổi hàng hóa và dịch vụ với nước ngoài.
+ Tham gia vào việc phân công lao động quốc tế, hội nhập nền kinh tế thế giới.
Nước ta có tốc độ phát triển điện thoại thứ hai thế giới. Vậy nước đứng đầu là nước nào?
Câu trả lời của bạn
Có ai júp mk k..... Huhu
Việc phát triển giao thông vận tải biển có ý nghĩa như thế nào đối với ngành ngoại thương nước ta ?
Câu trả lời của bạn
Nước ta có thuận lợi gì để phát triển cây công nghiệp?
Câu trả lời của bạn
Nước ta có nhiều điều kiện tự nhiên thuận lợi cho phát triển cây công nghiệp
+ Khí hậu nhiệt đới nóng ẩm, có mùa đông lạnh, có thể trồng được nhiều loại cây công nghiệp
+ Có nhiều loại đất: Đất Fe-ra-lit vùng đồi núi thích hợp các cây công nghiệp lâu năm, nhất là loại đất đỏ ba dan rất tốt ở Tây Nguyên. Đất phù sa thích hợp cho trồng các cây công nghiệp hàng năm ở đồng bằng
+ Nguồn nước phong phú đảm bảo tưới tiêu
Các điều kiện kinh tế - xã hội thuận lợi
+ Nguồn lao động dồi dào
+ Công nghiệp chế biến đã hình thành và phát triển, nhu cầu thị trường trong và ngoài nước lớn
Tình hình sản xuất và phân bố
- Tổng diện tích tăng nhanh
- Các loại cây công nghiệp chủ yếu là cây nhiệt đới, gồm 2 nhóm: Cây công nghiệp hàng năm và cây công nghiệp lâu năm
- Các cây công nghiệp lâu năm chủ yếu và sự phân bố của nó:
+ Cà phê: trồng nhiều ở Đông Nam Bộ, Tây Nguyên
+ Cao su: Đông Nam Bộ và Tây Nguyên
+ Chè: trồng nhiều ở trung du miền núi Bắc Bộ, Tây Nguyên
+ Dừa: Nhiều ở dọc đồng bằng sông Cửu Long và ven biển
+ Hồ tiêu: Tây Nguyên, Đông Nam Bộ
+ Điều: Đông Nam Bộ
- Các cây công nghiệp hàng năm chủ yếu và sự phân bố của nó
+ Mía, lạc, đậu tương, thuốc lá... trồng nhiều ở Đông Nam Bộ, duyên hải miền Trung, trung du miền núi Bắc Bộ
+ Dâu tằm ở Lâm Đồng
Các vùng chuyên canh cây công nghiệp lớn là: Đông Nam Bộ, Tây Nguyên, trung du miền núi Bắc Bộ
Đường biên giới quốc gia trên biển nước ta là:
Câu trả lời của bạn
Nội thủy: Là vùng nước nằm ở phía trong đường cơ sở của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam, nội thủy được coi như lãnh thổ trên đất liền, đặt dưới chủ quyền toàn vẹn đầy đủ và tuyệt đối của quốc gia Việt Nam.
Đường cơ sở: là đường ranh giới phía trong của lãnh hải và phía ngoài của nội thủy, do quốc gia ven biển hay quốc gia quần đảo định ra phù hợp với Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982 để làm cơ sở xác định phạm vi của các vùng biển thuộc chủ quyền và quyền tài phán quốc gia. Là đường dùng làm căn cứ để tính chiều rộng lãnh hải và các vùng biển khác. Có 2 loại đường cơ sở:
- Đường cơ sở thông thường: Là đường sử dụng ngấn nước thủy triều thấp nhất ven bờ biển hoặc hải đảo.
- Đường cơ sở thẳng: Là đường nối các điểm hoặc đảo nhô ra nhất của bờ biển lục địa hoặc đảo. Đường cơ sở thẳng áp dụng khi bờ biển quốc gia ven biển bị chia cắt hoặc có chuỗi đảo gắn liền và chạy dọc theo bờ biển.
Nước ta có chuỗi đảo chạy dọc theo bờ biển được vận dụng để xác định đường cơ sở thẳng. Năm 1982, Chính phủ nước ta ra tuyên bố xác định đường cơ sở thẳng ven bờ lục địa Việt Nam gồm 10 đoạn nối 11 điểm. Trừ điểm A8 nằm trên mũi Đại Lãnh, các điểm còn lại đều nằm trên các đảo. Điểm 0 nằm trên ranh giới phía Tây Nam của vùng nước lịch sử Việt Nam - Campuchia. Điểm A1: Hòn Nhạn (Kiên Giang); A2: Hòn Đá Lẻ (Cà Mau); A3: Hòn Tài Lớn; A4: Hòn Bông Lan; A5: Hòn Bảy Cạnh (Bà Rịa - Vũng Tàu); A6: Hòn Hải (nhóm đảo Phú Quý - Bình Thuận); A7: Hòn Đôi (Khánh Hòa); A8: Mũi Đại Lãnh (Khánh Hòa); A9: Hòn Ông Căn (Bình Định); A10: Đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi); A11: Đảo Cồn Cỏ (Quảng Trị).
(2) Lãnh hải: Lãnh hải của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam rộng 12 hải lý (01 hải lý tương đương 1.852m), ở phía ngoài đường cơ sở. Ranh giới ngoài của lãnh hải là biên giới của quốc gia ven biển. Nước cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thực hiện chủ quyền đầy đủ và toàn vẹn đối với lãnh hải của mình cũng như đối với vùng trời, đáy biển và lòng đất dưới đáy biển của lãnh hải. Theo Công ước của Liên hợp quốc về Luật biển 1982, chủ quyền đối với vùng lãnh hải không phải là tuyệt đối như vùng nội thủy, tàu thuyền các nước khác được “đi qua không gây hại” trong lãnh hải. Các quốc gia ven biển có quyền ấn định các tuyến đường, quy định việc phân chia các luồng giao thông dành cho tàu nước ngoài đi qua lãnh hải nhằm bảo đảm chủ quyền, an ninh quốc gia và lợi ích của mình.
(3) Vùng tiếp giáp lãnh hải: Vùng tiếp giáp lãnh hải của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam là vùng biển tiếp liền phía ngoài lãnh hải Việt Nam có chiều rộng 12 hải lý, hợp với lãnh hải thành một vùng rộng 24 hải lý kể từ đường cơ sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải của Việt Nam. Chính phủ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam thực hiện sự kiểm soát cần thiết trong vùng tiếp giáp lãnh hải của mình nhằm bảo vệ quyền lợi về hải quan, thuế khóa, đảm bảo sự tôn trọng các quy định về y tế, di cư, nhập cư trên lãnh thổ hoặc trong lãnh hải Việt Nam.
(4) Vùng đặc quyền kinh tế: Vùng đặc quyền kinh tế của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam tiếp liền vùng lãnh hải và hợp với vùng lãnh hải thành vùng biển rộng 200 hải lý tính từ đường cơ sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải của Việt Nam. Nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam có chủ quyền hoàn toàn về việc thăm dò, khai thác, bảo vệ và quản lý tất cả các tài nguyên thiên nhiên, sinh vật và không sinh vật ở vùng nước, ở đáy biển và trong lòng đất dưới đáy biển của vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam; có quyền và thẩm quyền riêng biệt về các hoạt động khác phục vụ cho việc thăm dò và khai thác vùng đặc quyền kinh tế nhằm mục đích kinh tế; có thẩm quyền riêng biệt về nghiên cứu khoa học trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam; có thẩm quyền trong bảo vệ môi trường, chống ô nhiễm trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam.
(5) Thềm lục địa: Thềm lục địa của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam bao gồm đáy biển và lòng đất dưới đáy biển thuộc phần kéo dài tự nhiên của lục địa mở rộng ra ngoài lãnh hải Việt Nam cho đến bờ ngoài của rìa lục địa; nơi nào bờ ngoài của rìa lục địa cách đường cơ sở dùng để tính chiều rộng lãnh hải Việt Nam không đến 200 hải lý thì thềm lục địa nơi ấy mở rộng ra 200 hải lý kể từ đường cơ sở đó. Theo Công ước của Liên hợp quốc về Luật Biển 1982, nước nào có thềm lục địa tự nhiên quá rộng thì thềm lục địa có thể mở rộng ra không quá 350 hải lý kể từ đường cơ sở. Nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam có chủ quyền hoàn toàn về mặt thăm dò, khai thác, bảo vệ và quản lý tất cả các tài nguyên thiên nhiên ở thềm lục địa Việt Nam bao gồm tài nguyên khoáng sản, tài
tai sao nói ạng Internet quốc gia là kết cấu hạ tầng kĩ thuật tối quan trọng để phát triển hội nhập?
Câu trả lời của bạn
Vì muốn hội nhập trước nhất phải biết tin tức luôn cập nhật tin tức và thông hiểu luật pháp quốc tế, thuế quanv.v.v... và nước mình phải cung cấp tin tức cho những nước muốn thăm dò thị trường để đầu tư , du lịch ,luật pháp, thuế quan v.v...Điều đó là phải do mạng internet cung cấp do vậy mạng intrenet là kết cấu hạ tầng quan trọng để phát triễn và hội nhập . Không có internet thì thế giới chẳng biết gì về Việt Nam và Việt Nam chẳng biết gì về thế giới cả . Không biết làm sao hội nhập được .
Trợ giúp
Hiện nay nước ta là nước có tốc độ phát tiển điện thoại so với thế giới . Nước ta xếp hạng bào nhiêu
Câu trả lời của bạn
Nước ta đứng thứ 2 thế giới.
Nêu ý nghĩa và hoạt động ngoại thương ở nước ta
Câu trả lời của bạn
Hoạt động: là hoạt động kinh tế đối ngoại quan trọng nhất ở nước ta.
Ý nghĩa: giải quyết đầu ra cho sản phẩm ,đổi mới công nghệ, cải thiện đời sống cho người dân.
0 Bình luận
Để lại bình luận
Địa chỉ email của hạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *