Trong ĐCĐT, mỗi cơ cấu và hệ thống đều đóng vai trò rất quan trọng để động cơ hoạt động được. Trong đó, hệ thống làm mát có nhiệm vụ rất quan trọng , nhiệm vụ của nó chính là làm mát các chi tiết xung quanh buồng cháy để đảm bảo động cơ làm việc bình thường, tăng tuổi thọ cho động cơ.
Vậy cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của hệ thống làm mát xảy ra như thế nào? Chúng ta hãy cùng theo dõi nôi dung Bài 26: Hệ thống làm mát để nắm rõ hơn kiến thức phần này nhé.
Chúc các em học tốt.
Hệ thống làm mát có nhiệm vụ giữ cho nhiệt độ các chi tiết trong động cơ không vượt quá giới hạn cho phép khi động cơ hoạt động.
Phân loại theo chất làm mát có 2 loại:
Hệ thống làm mát bằng không khí.
Hệ thống làm mát bằng nước
Hệ thống làm mát bằng nước Hệ thống làm mát bằng không khí.
Hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức
Sơ đồ khối hệ thống làm mát loại tuần hoàn cưỡng bức
Khi nhiệt độ nước làm mát (NLM) nhỏ hơn nhiệt độ quy định
Van hằng nhiệt đóng đường ống không cho NLM về két nước (5), mở hoàn toàn đường ống nước (8) cho NLM về trước bơm nước.
Bơm nước đưa NLM vào làm mát động cơ.
Khi nhiệt độ nước làm mát (NLM) bằng nhiệt độ quy định
Van hằng nhiệt mở một phần đường ống cho NLM về két nước (5) để làm mát nước và mở một phần đường ống nước (8) cho NLM về trước bơm nước.
Bơm nước đưa NLM vào làm mát động cơ.
Khi nhiệt độ nước làm mát (NLM) lớn hơn nhiệt độ quy định
Van hằng nhiệt mở hoàn toàn đường ống cho NLM về két nước (5) đến két làm mát để làm mát nước, đóng đường ống nước (8) không cho NLM về trước bơm nước.
Bơm nước đưa NLM vào làm mát động cơ.
Cánh tản nhiệt.
Quạt gió.
Tâm hướng gió.
Vỏ bọc, cửa thoát gió.
Động cơ làm việc, nhiệt độ các chi tiết bao quanh buồng cháy được truyền tới cánh tản nhiệt rồi tản ra ngoài không khí.
Nhờ có cánh tản nhiệt nên động cơ được làm mát nhanh hơn.
Đối với các động cơ đặt tĩnh tại hệ thống còn sử dụng quạt gió → làm tăng tốc làm mát → đảm bảo làm mát đồng đều cho động cơ.
Động cơ làm mát bằng không khí
Khi động cơ hoạt động, van hằng nhiệt mở cửa thông về két làm mát trong trường hợp nào sau đây?
A. Nhiệt độ nước thấp hơn giới hạn cho phép.
B. Nhiệt độ nước xấp xỉ giới hạn cho phép.
C. Nhiệt độ nước vượt quá giới hạn cho phép.
D. Van hằng nhiệt mở thường xuyên.
Chọn đáp án C
Nhiệt độ nước vượt quá giới hạn cho phép.
Hệ thống làm mát bằng nước thuộc phương pháp làm mát nào sau đây?
A. Đối lưu tự nhiên
B. Tuần hoàn cưỡng bức
C. Bốc hơi
D. Cả 3 ý trên
Chọn đáp án D
Cả 3 phương pháp trên đều đúng.
Có nên tháo yếm xe máy khi sử dụng? Tại sao?
Yếm xe có mục đích hướng gió vào làm mát động cơ. Do đó khi tháo ra xe bạn sẽ bị nóng máy & hao nhiên liệu.
Nhiên liệu (xăng /dầu) được phun vào xilanh với áp suất cao nhằm cho việc bốc hơi nhanh - tạo nên 1 hỗn hợp khí cháy nhanh & đồng bộ - quá trình cháy diễn ra 1 cách hoàn thiện - động cơ phát huy hoàn toàn công suất.
Trong hệ thống nhiên liệu thường có bầu lọc tinh & lọc thô. Lọc tinh nhằm loại bỏ các tạp chất có trong nhiên liệu mà lọc thô chưa loại ra được và cung cấp cho bơm cao áp hay bộ chế hòa khí nguồn nhiên liệu sạch và làm tăng tuổi thọ cho động cơ.
Như tên tiêu đề của bài Hệ thống làm mát , sau khi học xong bài này các em cần nắm vững các nội dung trọng tâm sau:
Nắm được nhiệm vu, cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống làm mát.
Đọc được sơ đồ nguyên lý của hệ thống làm mát bằng nước dạng tuần hoàn cưỡng bức.
Các em có thể hệ thống lại nội dung kiến thức đã học được thông qua bài kiểm tra Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 26 cực hay có đáp án và lời giải chi tiết.
Trong hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức, khi nhiệt độ nước trong áo nước vượt quá nhiệt độ giới hạn thì:
Trong hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức, bộ phận nào được xem là quan trọng nhất?
Câu 3-5: Mời các em đăng nhập xem tiếp nội dung và thi thử Online để củng cố kiến thức về bài học này nhé!
Các em có thể xem thêm phần hướng dẫn Giải bài tập Công nghệ 11 Bài 26để giúp các em nắm vững bài học và các phương pháp giải bài tập.
Bài tập 1 trang 118 SGK Công nghệ 11
Bài tập 2 trang 118 SGK Công nghệ 11
Bài tập 3 trang 118 SGK Công nghệ 11
Trong quá trình học tập nếu có thắc mắc hay cần trợ giúp gì thì các em hãy comment ở mục Hỏi đáp, Cộng đồng Công Nghệ DapAnHay sẽ hỗ trợ cho các em một cách nhanh chóng!
Chúc các em học tập tốt và luôn đạt thành tích cao trong học tập!
Trong hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức, khi nhiệt độ nước trong áo nước vượt quá nhiệt độ giới hạn thì:
Trong hệ thống làm mát tuần hoàn cưỡng bức, bộ phận nào được xem là quan trọng nhất?
Hệ thống làm mát bằng nước thuộc phương pháp làm mát nào sau đây?
Khi động cơ hoạt động, van hằng nhiệt mở cửa thông về két làm mát trong trường hợp nào sau đây?
Bộ phận nào trong hệ thống làm mát giúp động cơ được làm mát nhanh hơn?
Trình bày nhiệm vụ và phân loại hệ thống làm mát.
Trình bày cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức.
Có nên tháo yếm xe máy khi sử dụng? Tại sao?
Họ và tên
Tiêu đề câu hỏi
Nội dung câu hỏi
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
Câu trả lời của bạn
Đáp án: A
Đó là hệ thống làm mát bằng nước và bằng không khí.
A. Trục khuỷu
B. Áo nước
C. Cánh tản nhiệt
D. Bugi
Câu trả lời của bạn
Hệ thống làm mát bằng nước có áo nước
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
Câu trả lời của bạn
Đáp án: B
Đó là làm mát tuần hoàn cưỡng bức, loại bốc hơi, loại đối lưu tự nhiên.
A. Trục khuỷu
B. Vòi phun
C. Cánh tản nhiệt
D. Bugi
Câu trả lời của bạn
Hệ thống làm mát bằng không khí có chi tiết cánh tản nhiệt
A. Quạt gió
B. Puli và đai truyền
C. Áo nước
D. Bầu lọc dầu
Câu trả lời của bạn
Bầu lọc dầukhông thuộc hệ thống làm mát
Đáp án: D
A. Van hằng nhiệt
B. Két nước
C. Bơm nước
D. Cả 3 đáp án trên
Câu trả lời của bạn
Bộ phận thuộc hệ thống làm mát:
- Van hằng nhiệt
- Két nước
- Bơm nước
A. Loại bốc hơi
B. Loại đối lưu tự nhiên
C. Loại tuần hoàn cưỡng bức
D. Cả 3 đáp án trên
Câu trả lời của bạn
Hệ thống làm mát bằng nước có:
- Loại bốc hơi
- Loại đối lưu tự nhiên
- Loại tuần hoàn cưỡng bức
A. Đóng cả 2 cửa
B. Mở cửa thông với đường nước nối tắt về bơm
C. Mở cửa thông với đường nước vào két làm mát
D. Mở cả 2 cửa
Câu trả lời của bạn
Khi nhiệt độ nước trong áo nước xấp xỉ giới hạn đã định, van hằng nhiệt sẽ mở cả 2 cửa.
Đáp án: D
A. Đóng cả 2 cửa
B. Mở cửa thông với đường nước nối tắt về bơm
C. Mở cửa thông với đường nước vào két làm mát
D. Mở cả 2 cửa
Câu trả lời của bạn
Khi nhiệt độ nước trong áo nước dưới giới hạn định trước, van hằng nhiệt sẽ mở cửa thông với đường nước nối tắt về bơm
Câu trả lời của bạn
Nhiệm vụ của hệ thống làm mát là giữ cho nhiệt độ của các chi tiết không vượt quá giới hạn.
A. Diện tích tiếp xúc rất lớn của vỏ ống với không khí
B. Quạt gió hút không khí qua giàn ống
C. Cả A và B đều đúng
D. Cả A và B đều sai
Câu trả lời của bạn
Nước qua két được làm mát do diện tích tiếp xúc rất lớn của vỏ ống với không khí và quạt gió hút không khí qua giàn ống
Câu trả lời của bạn
Các bộ phận chính của hệ thống làm mát bằng nước gồm 11 bộ phận:
- Thân máy.
- Nắp máy.
- Đường mang nước nóng ra khỏi động cơ.
- Van hằng nhiệt.
- Két nước.
- Giàn ống của két nước.
- Quạt gió.
- Ống nước nối tắt về bơm.
- Puli và đai truyền.
- Bơm nước.
- Ống phân phối nước lạnh.
Câu trả lời của bạn
- Khi nhiệt độ nước trong áo nước còn thấp hơn giới hạn định trước, van 4 đóng cửa thông với đường nước về két, mơ hoàn toàn cửa thông với đường nước 8 đổ nước trong áo nước chảy thẳng về trước bơm 10 rồi lại được bơm vào áo nước. Như vậy, nhiệt độ nước trong áo nước tăng nhanh, rút ngắn thời gian hâm nóng động cơ.
- Khi nhiệt độ nước trong áo nước xấp xỉ giới hạn đã định, van 4 mở cả hai đường để nước trong áo nước vừa chảy vào két 5, vừa chảy vào đường nước 8.
- Khi nhiệt độ nước tronií áo nước vượt quá giới hạn định trước, van 4 đóng cửa thông với đường nước 8, mở hoàn toàn cửa thông với đường nước vào két 5, toàn bộ nước nóng ở áo nước đi qua kct 5, được làm mát rồi được bơm 10 hút đưa trở lại áo nước của động cơ.
Câu trả lời của bạn
Câu trả lời của bạn
Câu trả lời của bạn
So sáng động cơ xăng 4 kỳ và động cơ diezen 4 kỳ qua: nạp, kì nén, tỉ số nén, tính kinh tế, hoạt động vào mùa đông, tính dãn nở
Câu trả lời của bạn
SO sánh ưu nhược điểm về cấu tạo, công suất, giá thành của hệ thống bôi trơn và làm mát
Câu trả lời của bạn
0 Bình luận
Để lại bình luận
Địa chỉ email của hạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *