Ở động cơ xăng, muốn động cơ hoạt động được thì ta cần phải cung cấp xăng cho động cơ. Để cung cấp xăng cho động cơ cần phải có một hệ thống cung cấp xăng và không khí .
Vậy, hệ thống cung cấp xăng và không khí ở động cơ xăng có nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lý làm việc như thế nào ?
Mời các em cùng theo dõi nội dung Bài 27: Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng để trả lời câu hỏi trên nhé. Chúc các em hoc tốt!
Cung cấp hòa khí sạch vào xilanh động cơ .
Lượng và tỉ lệ hòa khí phải phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ
Có hai loại :
Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí
Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun
Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí Hệ thống nhiên liệu dùng vòi phun ( hệ thống phun xăng )
1/ thùng xăng,
2/ ống dẫn xăng,
3/ bình lọc xăng,
4/ bơm chuyển,
5/ bộ chế hoà khí,
6/ bình lọc không khí,
7/ ống hút ,
8/ ống thải,
9/ ống giảm thanh
Sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí
Bơm xăng: Hút xăng từ thùng chứa tới bộ chế hòa khí
Bầu lọc xăng: Lọc sạch cặn bẩn trong xăng
Thùng xăng: Chứa xăng
Bộ chế hòa khí: Hòa trộn xăng với không khí tạo thành hòa khí
Bầu lọc khí: Lọc không khí để tạo khí sạch
Khi động cơ làm việc, xăng được bơm từ thùng xăng qua bộ chế hoà khí
Ở kì nạp, không khí được hút qua bầu lọc rồi đi vào bộ chế hoà khí, hoà trộn với xăng tạo thành hoà khí đi vào xilanh động cơ .
Hệ thống phun xăng có thêm một số bộ phận:
Cảm biến: Tiếp nhận các thông số của động cơ (nhiệt độ, số vòng quay…)
Bộ điều khiển: Nhận tín hiệu từ cảm biến, điều khiển vòi phun để hoà khí có tỉ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ.
Bộ điều chỉnh áp suất: Giữ ổn định áp suất xăng trong vòi phun.
Vòi phun: Dạng van. Điều khiển bằng tín hiệu điện.
Kì nạp: Không khí được hút vào xilanh do chênh áp.
Bơm hút xăng từ thùng qua bầu lọc đa tới vòi phun, nhờ bộ điều chỉnh áp suất xăng ở vòi phun luôn có áp suất nhất định.
Quá trình phun xăng của vòi phun được điều khiển bởi bộ điều khiển phun.
Nhiệm vụ của hệ thống cung cấp nhiên liệu trong động cơ xăng :
A . Cung cấp hỗn hợp xăng – không khí vào xilanh động cơ và thải sạch khí cháy ra ngoài .
B . Cung cấp hỗn hợp xăng – không khí vào xilanh động cơ theo đúng yêu cầu phụ tải và thải sạch khí cháy ra ngoài .
C . Cung cấp hỗn hợp xăng – không khí vào xilanh động cơ theo đúng yêu cầu phụ tải và thải sạch không khí cháy ra ngoài .
D . Cung cấp hỗn hợp xăng – không khí vào xilanh động cơ theo đúng yêu cầu phụ tải và thải sạch hòa khí cháy ra ngoài .
Chọn đáp án B
Cung cấp hỗn hợp xăng – không khí vào xilanh động cơ theo đúng yêu cầu phụ tải và thải sạch khí cháy ra ngoài .
Khi nào động cơ xe cần cung cấp nhiều hòa khí nhất
A . Xe chạy không
B . Xe chạy chậm , chở nặng
C . Xe lên dốc
D . Xe chở nặng đang lên dốc
Chọn đáp án D
Xe chở nặng đang lên dốc
Trộn xăng với không khí theo tỉ lệ thích hợp với các chế độ làm việc của động cơ là nhiệm vụ :
A . Bộ điều khiển phun
B . Vòi phun
C . Bộ chế hòa khí
D . Bộ điều chỉnh áp suất
Chọn đáp án C
Bộ chế hòa khí
Như tên tiêu đề của bài Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng , sau khi học xong bài này các em cần nắm vững các nội dung trọng tâm sau:
Trình bày được sơ đồ và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí
Nêu được ưu, nhược diểm của hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí
Trình bày được sơ đồ và nguyên lí làm việc, ưu, nhược diểm của hệ thống phun xăng
Các em có thể hệ thống lại nội dung kiến thức đã học được thông qua bài kiểm tra Trắc nghiệm Công nghệ 11 Bài 27 cực hay có đáp án và lời giải chi tiết.
Theo hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí,hòa khí được hình thành ở đâu?
Trộn xăng với không khí theo tỉ lệ thích hợp với các chế độ làm việc của động cơ là nhiệm vụ :
Câu 3-5: Mời các em đăng nhập xem tiếp nội dung và thi thử Online để củng cố kiến thức về bài học này nhé!
Các em có thể xem thêm phần hướng dẫn Giải bài tập Công nghệ 11 Bài 27để giúp các em nắm vững bài học và các phương pháp giải bài tập.
Bài tập 1 trang 121 SGK Công nghệ 11
Bài tập 2 trang 121 SGK Công nghệ 11
Trong quá trình học tập nếu có thắc mắc hay cần trợ giúp gì thì các em hãy comment ở mục Hỏi đáp, Cộng đồng Công Nghệ DapAnHay sẽ hỗ trợ cho các em một cách nhanh chóng!
Chúc các em học tập tốt và luôn đạt thành tích cao trong học tập!
Theo hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí,hòa khí được hình thành ở đâu?
Trộn xăng với không khí theo tỉ lệ thích hợp với các chế độ làm việc của động cơ là nhiệm vụ :
Khi nào động cơ xe cần cung cấp nhiều hòa khí nhất
Nhiệm vụ của hệ thống cung cấp nhiên liệu trong động cơ xăng :
Bộ phận nào trong hệ thống phun xăng nhận tín hiệu từ cảm biến ?
Trình bày sơ đồ và nguyên lí làm việc của hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hoà khí.
Trình bày sơ đồ và nguyên lí làm việc của hệ thống phun xăng.
Họ và tên
Tiêu đề câu hỏi
Nội dung câu hỏi
Câu trả lời của bạn
Xe ô tô Carmy 2.5 vậy 2.5 cho biết:
A. Thể tích buồng cháy của xilanh
B. V toàn phần của xilanh
C. V xilanh
D. V ctac của xilanh
Câu trả lời của bạn
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
Câu trả lời của bạn
Theo cấu tạo bộ phận tạo thành hòa khí, hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng chia làm 2 loại
A. Cung cấp xăng vào xilanh động cơ
B. Cung cấp không khí vào xilanh động cơ
C. Cung cấp hòa khí vào xilanh động cơ
D. Cung cấp hòa khí sạch vào xilanh động cơ
Câu trả lời của bạn
Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng có nhiệm vụ cung cấp hòa khí sạch vào xilanh động cơ
Gia đình bác Việt có xe máy Honda 82, trên bảng thông tin kĩ thuật có ghi động có xăng 1 xilanh 4 kì dung tích 90 cm^3
a.Hãy giải thích thông số của động cơ trên
b.Sau khi xe đi khoảng 50000km khi khởi động xe đã nổ thấy ống xả có khói màu đen. Hãy giải thích nguyên nhân và cách khắc phục
Câu trả lời của bạn
A. Hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí
B. Hệ thống phun xăng
C. Cả A và B đều đúng
D. Cả A và B đều sai
Câu trả lời của bạn
Hệ thống nhiên liệu ở động cơ xăng có hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí và hệ thống phun xăng
A. Thùng xăng
B. Bầu lọc xăng
C. Bộ điều chỉnh áp suất
D. Bộ chế hòa khí
Câu trả lời của bạn
Bộ điều chỉnh áp suất không thuộc sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí ở động cơ xăng
A.
B.
C.
D.
Câu trả lời của bạn
Đáp án: A
Đáp án B sai vì sơ đồ khối chưa thể hiện đường đi khác nhau của không khí, xăng, hòa khí.
Đáp án C sai vì sai vị trí bơm
Đáp án D sai vì vừa sai vị trí bơm, vừa không kí hiệu đường đi khác nhau.
A. Thùng xăng
B. Buồng phao
C. Họng khuếch tán
D. Bầu lọc xăng
Câu trả lời của bạn
Ở hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí, bơm hút xăng tới vị trí buồng phao của bộ chế hòa khí
A. Bộ điều chỉnh áp suất giữ cho áp suất xăng ở vòi phun luôn ổn định.
B. Bộ điều khiển phun điều khiển chế độ làm việc của vòi phun.
C. Vòi phun được điều khiển bằng tín hiệu điện
D. Bơm hút xăng từ thùng đến đường ống nạp
Câu trả lời của bạn
Phát biểu sai về hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng: Bơm hút xăng từ thùng đến đường ống nạp
A. Các cảm biến
B. Bộ điều khiển phun
C. Bộ điều chỉnh áp suất
D. Bộ chế hòa khí
Câu trả lời của bạn
Sơ đồ khối hệ thống phun xăng không có khối Bộ chế hòa khí
A. Thùng xăng chứa xăng
B. Bầu lọc xăng lọc sạch cặn bẩn lẫn trong xăng
C. Bầu lọc khí lọc sạch cặn bẩn lẫn trong không khí
D. Bẩu lọc khí lọc sạch bụi bẩn lẫn trong không khí
Câu trả lời của bạn
Phát biểu sai về thùng xăng và bộ lọc khí: Bầu lọc khí lọc sạch cặn bẩn lẫn trong không khí
A. Buồng phao
B. Thùng xăng
C. Họng khuếch tán
D. Đường ống nạp
Câu trả lời của bạn
Ở hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hòa khí, xăng và không khí hòa trộn với nhau tại họng khuếch tán
Câu trả lời của bạn
Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng có nhiệm vụ cung cấp hòa khí sạch với lượng và tỉ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ vào xilanh động cơ.
Câu trả lời của bạn
- Cấu tạo của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí trong động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí gồm:
+ Thùng xăng để chứa xăng.
+ Bầu lọc xăng để lọc sạch cặn bẩn lẫn trong xăng.
+ Bơm xăng làm nhiệm vụ hút xăng từ thùng chứa đưa tới bộ chế hòa khí.
+ Bộ chế hòa khí làm nhiệm vụ hòa trộn xăng với không khí tạo thành hòa khí có tỉ lệ phù hợp với các chế độ làm việc của động cơ.
+ Bầu lọc khí để lọc sạch bụi bẩn lẫn trong không khí.
- Nguyên lí làm việc: Khi động cơ làm việc, xăng được bơm từ thùng xăng qua bộ chế hoà khí. Ở kì nạp, không khí được hút qua bầu lọc rồi đi vào bộ chế hoà khí, hoà trộn với xăng tạo thành hoà khí đi vào xilanh động cơ.
Ông A dự định mua một chiếc xe mới phục vụ việc đi lại cho gia đình.ông đang suy nghĩ để lựa chịn 2 loại xe dùng nhiên liệu( xăng - dầu
Câu trả lời của bạn
Để nạp đầy nhiên liệu hơn và thải sạch hơn, các xupap được bố trí đóng, mở như thế nào?
Câu trả lời của bạn
Trong hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí của động cơ xăng, bộ phận nào quan trọng nhất
Câu trả lời của bạn
Câu trả lời của bạn
Các thành phần của động cơ đốt trong 4 thì:
Xupap nạp và xupap xả: Bộ phận này như những cái van. Theo chu kỳ hoạt động của động cơ sẽ cho hòa khí đi vào cũng như cho khi thải ra ngoài động cơ. Bugi: Bộ phần này giúp đánh lửa đốt cháy hòa khí trong động cơ
Câu trả lời của bạn
Các thành phần của động cơ đốt trong 4 thì:
Xupap nạp và xupap xả: Bộ phận này như những cái van. Theo chu kỳ hoạt động của động cơ sẽ cho hòa khí đi vào cũng như cho khi thải ra ngoài động cơ. Bugi: Bộ phần này giúp đánh lửa đốt cháy hòa khí trong động cơ
0 Bình luận
Để lại bình luận
Địa chỉ email của hạn sẽ không được công bố. Các trường bắt buộc được đánh dấu *