Tiêu đề câu hỏi
Nội dung câu hỏi
Trả lời giúp mk mấy câu hỏi na:
1 Chi tiết máy được lắp ghép với nhau như thế nào? Nêu đặc điểm của từng mối ghép?
2 Tại sao chiếc máy được chế tạo gồm nhiều chi tiết lắp ghép với nhau ?
Câu trả lời của bạn
câu 1
Các chi tiết máy được ghép với nhau bằng mối ghép cố định và mối ghép động.
Mối ghép động: các chi tiết có chuyển động tương đối với nhau.
Mối ghép cố định: các chi tiết không có chuyển động tương đối với nhau.
Gồm hai loại: mối ghép tháo được và mối ghép không tháo được.
Mối ghép bằng đinh tán thường được dùng khi
+Vật liệu tấm ghép không hàn được hoặc khó hàn.
+ Mối ghép phải chịu được nhiệt độ cao.
+ Chịu lực lớn và chấn động mạnh.
+ Ứng dụng: soong, nồi, giàn cần trục,…
câu 2
Chiếc máy được chế tạo gồm nhiều chi tiết lắp ghép với nhau để dễ dàng và thuận lợi khi gia công và sửa chữa. Mặt khác, máy có nguyên lí hoạt động rất phức tạp, một chi tiết không thể thực hiện chức năng của máy được.
vẽ sơ đồ nguyên lí mạch điện bảng điện gồm 1 cầu chì, 2 ổ cắm, 1 công tắc điều khiển, 1 bóng đèn
Câu trả lời của bạn
Sơ đồ nguyên lí:
Vẽ sơ đồ lắp đặt mạch điện bảng điện gồm : 1 cầu chì , 1 ổ cắm , 1 công tắc hai cực điều khiển 1 bóng đèn
Câu trả lời của bạn
vẽ sơ đồ nguyên lý và sơ đồ lắp đặt mạch điện bảng điện gồm 1 cầu chì, 1 ổ điện, 1 công tắc 2 cực điều khiển 2 bóng đèn sợ đốt
Cái ở trên bạn kia vẽ là sơ đồ nguyên lí mà
Vận dụng công thức A=P. t tính điện năng tiêu thụ của đồ dùng điện của gia đình trong một ngày, một tháng(30 ngày)
Câu trả lời của bạn
Tiêu đề có bị sai ko , tính hay là tính toán điện năng tiêu thụ???
có nội dung gì đâu kêu làm vậy ba
Trả lời hộ nha mọi người
sự giống và khác nhau sơ đồ lắp đặt và sơ đồ nguyên lí?
Câu trả lời của bạn
-Sơ đồ nguyên lí là sơ đồ chỉ nói lên mối liên hệ điện mà không thể hiện vị trí sản xuất hay cách lắp ráp các phần tử của mạng điện
-Sơ đồ lắp đặt biểu thị vị trí lắp đặt, cách lắp ráp giữa các phần tử của mạng điện và cần dùng để dự trù vật liệu, lắp đặt sửa chữa mạch điên
Sơ đồ nguyên lí là cơ sở vẽ ra sơ đồ lắp đặt
chỉ cho mình cách đấu dây trong bảng điện có 1 cầu chì 2 công tắc hai bóng đèn 1 ổ cắm 1 phích cắm
Câu trả lời của bạn
mạng điện nhà mình thì có 2 dây: dây nóng với dây trung tính. Thiết bị nào mà muốn sử dụng được thì phải cần 2 dây( 3 pha thì khác). nên là khi đấu vào ổ cắm thì phải đấu cả 2 dây. còn đấu vào bóng đèn thì dây trung tính mình đấu vào trước. còn 1 dây còn lại là dây nóng sẽ đấu vào công tắc, đầu kia của công tắc sẽ đấu vào dây còn lại của bóng đèn, dây này trong bóng đèn là dây đấu vào tănphô. Chúc bạn thành công
KO CHẮC NHA
thế nào là mạng điện lắp đặt kiểu nổi
Câu trả lời của bạn
Về khái niệm là dây dẫn được lắp đặt nổi trên các vật cách điện như puli sứ, khuôn gỗ, hoặc lồng trong đường ống bằng chất cách điện đặt dọc theo trần nhà, cột,...
là dây dẫn được lắp đặt nổi trên các vật cách điện như puli sứ, khuôn gỗ, hoặc lồng trong đường ống bằng chất cách điện đặt dọc theo trần nhà, cột,...
Vẽ sơ đồ lắp
1 cầu chì
1 bóng đèn sợi đốt
1 bóng đèn huỳnh quang
2 công tắc 2 cực
Câu trả lời của bạn
1 cầu chì
nhé bạn
A. Búa
B. Kìm
C. Tua vít
D. Khoan
Hãy giúp tôi đi các bẹn <3
Câu trả lời của bạn
Câu C tua vít
C: tua vít
C
C. Tua vít nhé bạn!
Mình chọn C
Chúc các bạn học tốt!
c.tua vít
C. Tua vít
Sự cố quá tải: nêu nguyên nhân và cách đề phòng quá tải?
Câu trả lời của bạn
Quá tải điện năng
Nguyên nhân là do các đồ vật điện tiêu thụ điện có công suất lớn mà hệ thống dây đẫn điện lại quá nhỏ, không lắp các thiết bị bảo vệ điện như Aptomat, cầu chì…
Biện pháp phòng tránh:
Hiện tượng quá tải hay quá dòng tức là dòng tải của động cơ hay máy phát vượt quá giá trị định mức do momen cản trên trục động cơ tăng, do điện trở cách điện, điện áp hay tốc độ giảm,cũng có thể do thông gió hay làm mát không tốt. Động cơ hay máy phát bị quá tải làm phát nóng của các cuộn dây, nếu không được bảo vệ có thể dẫn đến đánh thủng cách điện, làm cháy các cuộn dây. Quá tải là một sự cố nguy hiểm và thường gặp trong hệ thông điện, vì vậy hầu hết các động cơ hay máy phát đều có bảo vệ quá tải, trừ một vài trường hợp đặc biết như máy lái tàu thủy không được phép bảo vệ quá tải. Những trường hợp này động cơ phải được chế tạo theo yêu cầu đặc biệt, thường có hệ số cách điện cao. Để bảo vệ quá tải người ta thường sử dụng rơ le nhiệt hay aptomat.