Hỏi đáp Lớp 11

Nhược điểm của động cơ đốt trong piston so với động cơ đốt trong tua bin có thiết bị truyền động cồng kềnh.

Ưu điểm của động cơ đốt trong piston so với động cơ đốt trong tua bin có công suất lớn

Động cơ Diesel 2 kì được dùng trên phương tiện nào nhiều nhất động cơ ô tô tải.

Khi so sánh động cơ Xăng với động cơ Diesel, thì động cơ Xăng có nhược điểm suất tiêu hao nhiên liệu lớn hơn.

Đặc điểm của động cơ dùng cho máy nông nghiệp:

- Công suất nhỏ.

- Có tốc độ quay trung bình và làm mát bằng nước.

- Khởi động bằng tay hoặc động cơ phụ (động cơ xăng).

- Hệ số dự trữ công suất lớn.

Yêu cầu quan trọng nhất của động cơ đốt trong keiso máy phát điện là tốc độ quay của động cơ phải ổn định.

Áp suất nhiên liệu phun vào xi lanh cao .Vì vào thời điểm phun áp, suất khí trong xi lanh cao.

Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên máy kéo xích: Mô men quay trên bánh sau rất lớn. Hệ thống truyền lực máy kéo bánh xích còn có nhiệm vụ lái nhờ cơ cấu quay vòng đặt sau truyền lực chính hoặc cơ cấu quay vòng đặt trong hộp số.

Có 4 đặc điểm của hệ thống truyền lực trên máy kéo hơi nước như sau:

- Tỉ số truyền momen từ động cơ đến bánh xe chủ động lớn.

- Nhất thiết phải bố trí truyền lực cuối cùng.

- Trong trường hợp bánh trước và bánh sau đều là bánh xe chủ động, phân phối momen ra bánh sau có thể trực tiếp từ hộp sô chính hoặc qua hộp số phân phối.

- Có trục trích công suất

- Ở động cơ diezen: Không khí được hút vào buồn cháy ở kỳ nạp, kỳ nén không khí bị nén lại, cuối kỳ nén, nhiên liệu được phun vào buồng cháy dưới áp suất cao, tạo thành dạng các hạt sương nhiên liệu, không khí trong buồng cháy lúc này bị nén cực đại, chuyển động xoáy lốc gặp tia nhiên liệu phun vào nên hòa trộn tạo thành hòa khí. Như vậy hòa khí được tạo thành trong xi lanh ở cuối kì nén.

- Ở động cơ xăng: Hỗn hợp ko khí và nhiên liệu đựoc chuẩn bị sẵn, hòa trọn sẵn ở bộ chế hòa khí tạo thành hỗn hợp ko khí va nhiên liệu mà ta gọi là hòa khí. Hòa khí được hình thành từ bên ngoài sau đó đưa vào xilanh.