Đánh giá sự thay đổi động lượng của từng xe và cả hệ trước và sau va chạm.
Biểu thức tính động lượng: p = m.v
- Lần đo 1:
+ \({\rm{\Delta }}{p_1} = \left| {{m_1}.({v_1} - v_1^\prime )} \right| = \left| {0,46.(0,543 - 0,098)} \right| = 0,2047(kg.m/s)\)
+ \({\rm{\Delta }}{p_2} = \left| {{m_2}.({v_2} - v_2^\prime )} \right| = {m_2}.v_2^\prime = 0,776.0,368 = 0,2856(kg.m/s)\)
- Lần đo 2:
+ \({\rm{\Delta }}{p_1} = \left| {{m_1}.({v_1} - v_1^\prime )} \right| = \left| {0,46.(0,568 - 0,099)} \right| = 0,2157(kg.m/s)\)
+ \({\rm{\Delta }}{p_2} = \left| {{m_2}.({v_2} - v_2^\prime )} \right| = {m_2}.v_2^\prime = 0,776.0,379 = 0,2941(kg.m/s)\)
- Lần đo 3:
+ \({\rm{\Delta }}{p_1} = \left| {{m_1}.({v_1} - v_1^\prime )} \right| = \left| {0,46.(0,543 - 0,094)} \right| = 0,2065(kg.m/s)\)
+ \({\rm{\Delta }}{p_2} = \left| {{m_2}.({v_2} - v_2^\prime )} \right| = {m_2}.v_2^\prime = 0,776.0,368 = 0,2856(kg.m/s)\)
⇒ Động lượng của từng xe thay đổi trước và sau va chạm. Tuy nhiên, động lượng của hệ hai xe trước và sau va chạm là không đổi (trong phạm vi sai số cho phép).
-- Mod Vật Lý 10 DapAnHay